大家都在搜

2020款撼路者升级2.3T+10AT 动力更升级后反而更省油



  科学技术在快速革新,汽车技术也会随着时间推移而不断更新,人们挑选汽车的时候也会越来越挑剔,比如有没有采用今年最流行的某项技术,有没有采用当下流行的设计,成为了能否拍板决定的重要因素。

  

 

  福特撼路者从本世纪初诞生到现在,在越野车市场上从“牛犊”变成“搅局者”,再到变成现在的“神车”,都是在技术不断升级的情况下完成的。福特作为一个具有百年历史积淀的历史品牌,不仅在品质控制上处于世界前列,在创新设计上也是紧跟潮流,甚至成为了引领者。这种具有前瞻性思想的企业,也是这么多年来屹立不倒的重要原因。

  福特撼路者在公路上行驶很让人欣喜,动力和变速箱都很平顺,虽然它看起来块头很大,但是它的视野非常开阔,转向也非常好,所以无论是对于老司机还是新手来说都是很好开的。就越野性能来说,扎实的底盘、超长的悬挂、低速四驱模式,越野性能已经是非常强了,还能开出美系车的粗犷感。

  

 

  舒适性在同级车里当属一流,有一种厚厚的质感,第三排还可以坐成年人,这样一台能保证舒适性和多人乘坐的越野车在市场上是不多见的。这台车从诞生之日起就有非常棒的乘坐体验,对于经常出远门、走烂路的人来说,即便是跋山涉水也不会很疲惫。所以就实用性来说,这台车无论是对于偶尔越野还是专业越野的人来说都是非常匹配的。

  

 

  据悉,国六版福特撼路者早就完成的定型设计,即将在不远的将来推向市场,最大的看点当属它的2.3T+10AT的动力组合了,据说福特撼路者不仅动力变强,油耗反而变得更低,这一切还是要归功于福特的技术创新,曾经和它同水平的车子,在未来恐怕只能望洋兴叹了。

  

 

  未来,像帕杰罗、普拉多这样的经典车型,可能仍然会有一定的位置,但是对于追求科技创新,追求更高品质的越野达人来说,也是优先考虑福特撼路者这样一台全方位设计的车型,相信将来无论是在在城市、在乡村,在川藏线上,都能看到更多的福特撼路者。从追逐、僵持、领先,福特撼路者这台车本身就是一部神话,国六撼路者可期!




上一篇:我国茶叶市场趋于饱和?茶农赋浅谈市场现状
下一篇:返回列表
富士康瞄准半导体行业的机遇
奥黛丽赫本展览在北京开幕
双层集装箱列车在中国港口投入使用